王文涛党组书记、部长 王受文党组副书记、国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长 凌 激党组成员、副部长兼国际贸易谈判副代表 涂更新党组成员、中央纪委国家监委驻商务部纪检监察组组长 盛秋平党组成员、副部长 郭婷婷党组成员、副部长 李 飞党组成员、副部长 唐文弘党组成员、部长助理
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Oficina Económico-Comercial de la Embajada de la República Popular China en el Reino de España
西班牙《拓展报》2月28日报道，西班牙汽车制造商协会（Anfac）昨天公布了2023年汽车行业贸易数据，去年中国是西班牙第二大汽车进口来源国，超过法国且仅次于德国。2023年，西班牙进口中国制造的汽车金额达28.5亿欧元，比2022年的13.66亿欧元翻了一番。除了现有中国品牌之外，西班牙还进口了中国制造的其他品牌汽车。从市场看，来自中国的汽车进口量急剧增加是合理的，因为许多品牌将西班牙作为其进入其他欧洲市场的门户。
截至2023年底，德国仍然是西班牙的第一大汽车供应商，供应量为56.34亿欧元，增长37.8%，占总量的21.9%，而同期中国份额为11.1%，法国8.7%。就西班牙制造汽车的出口目的地而言，德国去年再次占据第一，出口额为88.23亿欧元，增长10.4%，份额为19.8%；第二是法国，出口额为83.81亿欧元。第三是意大利，为48.31亿欧元。排名前十的出口目的地还包括土耳其、比利时、葡萄牙、美国、波兰和瑞士等。
